Une Alliance d'Airlines Manager
 
AccueilCalendrierFAQRechercherMembresGroupesS'enregistrerConnexion

Partagez | 
 

 Présentation fromentmaxime

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas 
Aller à la page : Précédent  1, 2
AuteurMessage
Ted
Co-Pilote Agréé B747/A380
Co-Pilote Agréé B747/A380
avatar

Messages : 2222
Age : 21
Date d'inscription : 07/12/2011
Localisation : Montpellier

MessageSujet: Re: Présentation fromentmaxime   Mer 20 Fév - 6:17

Oui enfin malheureusement pour AF son produit n'est pas à la hauteur d'Emirates ou de Cathay même sur l'A380...
La first est sympa mais n'égale pas les suites Emirates et puis je me suis toujours posé la question de l'utilité du petit salon multimédia dans leurs A380...
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
etblanc
Directeur
avatar

Messages : 1395
Age : 36
Date d'inscription : 12/09/2011
Localisation : Toulouse

MessageSujet: Re: Présentation fromentmaxime   Mer 20 Fév - 8:08

plus precisement au niveau FAL:
la FAL 320 est une ligne lineaire, l'avion passe de poste en poste comme une voiture.
Airbus a 3 FAL A320:
TLS uniquement A320
Hambourg, du 318 au 321
Taijin (chine): je crois 319 et 320

ensuite tu as les FAL par poste tu construis une partie puis tu sors l'avion pour le mettre au poste suivant, sachant que des integrations precedement faite sur des poste ulterieur ont ete avancé par ex sur la fal LR (long range (330-340)) la cabine est installé bien plus tot que sur 320.
Airbus TLS: FAL LR
AIRBUS TLS: FAL 380
Airbus HAM: Cabine + peinture A380

Enfin tu auras la Flash FAL pour l'A350:

c'est une version accéléré de la FAL LR.


Pour ATR, il y a 2 chaines:
une partie ou l'on raccorde le tronçon avion (venant de Naples) les ailes (de Merginac) et on commence le cablage avion (un peu partout en fait mais surtout TLS) ensuite l'appareil passe sur l'une des 2 chaines ou les moteurs et la cabine sont installés.
Enfin l'avion passé au essai (pressu, carburant, ....) et par pour Châteauroux (à l'heure actuelle) ou TLS pour la peinture.
enfin il rentre à TLS pour faire ses vols clients.

_________________
Messieurs, j'ai refait tous les calculs, notre projet est irréalisable. Il ne nous reste qu'une chose à faire...le réaliser!

Pierre-Georges Latécoère
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
australienj
Directeur


Messages : 1195
Age : 19
Date d'inscription : 14/04/2012
Localisation : Caen

MessageSujet: Re: Présentation fromentmaxime   Mer 20 Fév - 12:04

Merci pour les précisions Smile
Les neo seront fabriqués à TLS ou à Hambourg ?

Les tronçons des ATR viennent par la route ou vous avez un avion pour ça ?
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
australienj
Directeur


Messages : 1195
Age : 19
Date d'inscription : 14/04/2012
Localisation : Caen

MessageSujet: Re: Présentation fromentmaxime   Mer 20 Fév - 12:14

Ted a écrit:
Je me suis toujours posé la question de l'utilité du petit salon multimédia dans leurs A380...

Ça doit être pour occuper l'espace vide, comme chez Emirats et leur bureau sous l'escalier Smile
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
etblanc
Directeur
avatar

Messages : 1395
Age : 36
Date d'inscription : 12/09/2011
Localisation : Toulouse

MessageSujet: Re: Présentation fromentmaxime   Mer 20 Fév - 13:22

pour le neo je n'ai pas l'info mais je pense qu'il n'y aura pas de changement avec l'actuel repartition.

pour l'ATR, le troncon vient en bateau jusqu'à Barcelone puis en camion jusqu'à tls.
http://www.youtube.com/watch?v=Xnjn1R31TPY&list=PLCB3B923B6AE48196&index=4

et enfin pour le salon du 380 AF il ne sert a rien!

_________________
Messieurs, j'ai refait tous les calculs, notre projet est irréalisable. Il ne nous reste qu'une chose à faire...le réaliser!

Pierre-Georges Latécoère
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
Ted
Co-Pilote Agréé B747/A380
Co-Pilote Agréé B747/A380
avatar

Messages : 2222
Age : 21
Date d'inscription : 07/12/2011
Localisation : Montpellier

MessageSujet: Re: Présentation fromentmaxime   Mer 20 Fév - 15:47

etblanc a écrit:
Et enfin pour le salon du 380 AF il ne sert a rien!

En même temps il me semble que c'est un espace où il y a pas de hublot donc il y avait pas grand chose à faire... C'est pas là qu'Emirates a mis ses douches ?
Revenir en haut Aller en bas
Voir le profil de l'utilisateur
Contenu sponsorisé




MessageSujet: Re: Présentation fromentmaxime   

Revenir en haut Aller en bas
 

Présentation fromentmaxime

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Revenir en haut 

 Sujets similaires

-
» présentation de demi lovato
» Modèle de présentation
» Ma présentation ! (Phyllali)
» Présentation de Logan Echolls
» Présentation de Nathaniel Mandrake[en construction]
Page 2 sur 2Aller à la page : Précédent  1, 2

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
United Air Companies :: Salle d'attente :: Duty - Free-